Bidh siostam fuarachaidh an einnsean a ’cumail an einnsean anns an raon teòthachd obrachaidh as fheàrr de cheumannan 90-105 le bhith a’ cumail smachd mionaideach air iomlaid teas. Faodar a phrionnsapal obrach a roinn anns na prìomh phàirtean a leanas:
I. Siostam cuairteachaidh agus smachd teothachd
Modh cuairteachaidh dùbailte
Cuartachadh beag: Tha an teirmostat dùinte nuair a thòisicheas an fhuar, agus cha bhith am fuarachadh a’ sruthadh a-steach don einnsean ach gus blàthachadh luath a choileanadh agus an ùine bhlàth a ghiorrachadh26
Cuairteachadh mòr: Nuair a dh’ èiricheas teòthachd an fhuarachaidh gu 82-95 ceum (eadar-dhealaichte airson diofar mhodalan), bidh an teirmostat a’ fosgladh, agus bidh am fuarachadh a’ sruthadh tron rèididheachd le bhith a’ sgaoileadh teas èiginneach25
Siostam rèiteachaidh fiùghantach
Bidh an teirmostat ag atharrachadh fosgladh na bhalbhaichean a rèir an teòthachd fìor-ùine, agus a’ co-obrachadh leis a’ phump uisge dealanach gus smachd sruthadh mionaideach a choileanadh. Mar eisimpleir, fo chumhachan luchdan àrd, thèid an sruth cuairteachaidh àrdachadh 30% -50%28
II. Co-obrachadh de phrìomh phàirtean fuarachaidh
Fuarachadh convection èiginneach
Bidh an radiator a’ gabhail ri structar meala alùmanum, a tha ceangailte ris an radiator tro raon uachdar 2.5-3.5m² (luach àbhaisteach airson sedans) Faodaidh an einnsean teas iomlaid le èadhar àrainneachdail, agus faodar timcheall air 60% den teas a sgaoileadh nuair a ruigeas astar na gaoithe 60km / h aig àm dràibhidh56
Inneal fuarachaidh cuideachail
Bidh an neach-leantainn dealain a’ tòiseachadh aig astar leisg no ìosal, a’ toirt seachad sruth adhair de 6-8m³/min2
Tha modalan Hyundai air an uidheamachadh le pumpaichean uisge tuigseach, a lughdaicheas caitheamh lùtha 40% an taca ri pumpaichean meacanaigeach traidiseanta8
III. Cleachdadh teicneòlas fuarachaidh sònraichte
Ro-innleachd fuarachaidh sreathach
Bidh an einnsean BMW B48 a’ gabhail ri dealbhadh teirmeastat dùbailte, le smachd teothachd neo-eisimeileach air ceann an t-siolandair agus bodhaig an t-siolandair, agus tha smachd air an eadar-dhealachadh teòthachd taobh a-staigh 15 ceum, a leasaicheas èifeachdas losgaidh2
Riaghladh lùth teirmeach gnìomhach
Tha modalan crìochnachaidh àrd leithid Porsche air an uidheamachadh le bhalbhaichean fuarachaidh dealanach, a dh'fhaodas freagairt a thoirt do dh'atharrachaidhean teothachd taobh a-staigh 0.3 diogan, agus faodaidh an teicneòlas còmhdach siolandair an ùine bhlàth a ghiorrachadh le 40%8
Faodaidh an siostam obrachadh seasmhach a chumail aig teòthachd àrainneachdail de -40 ceum gu +50 ceum tro chearcall fo chuideam de 200-300kPa (faodaidh puing goil an fhuarachaidh ann am modalan àbhaisteach ruighinn 120-130 ceum), còmhla ri modal smachd tuigseach56.